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资本投资关注点一个事实是，这两年，外资不断加码投资国内重资产。比如，继在上海从华润手中收购万象城之后，基汇资本又收购了SOHO凌空和海洋大厦。与此同时，基汇资本也在加快布局轻资产步伐。日前，在英国皇家特许测量师学会（RICS）举办的“地产投资与管理”为主题的RICS中国峰会上，基汇资本执行合伙人彭庆邦透露，与重资产投资同步，基汇资本最近两年开始逐步投资轻资产，包括裸心舍、长租公寓湾流、贝壳网等等，公司在2018年前将裸心社股权转给WEWORK，同时成为WEWORK股东。

与束昱辉一同经常被人们提起的，是他成立的足球俱乐部。2015年年初，权健集团出资1亿元冠名中超劲旅天津泰达，并计划收购部分天津泰达股份，但随后双方谈崩，权健索性收购当时天津另一只中甲小球会天津松江并且更名为天津权健，接下来的时间里，整个中超乃至欧洲足坛都感受到了天津权健“砸钱”的力度。先后请来名帅卢森博格、卡纳瓦罗与与保罗索萨，重金签下法比亚诺、帕托、莫德斯特等国际足坛知名球星以及孙可、赵旭日等国脚，一时间，一张束昱辉的照片配上“我害怕，害怕我的球员不喜欢钱”的图曾在国内球迷群体中广为流传。

文章指出，美国所犯的错误是低估了中国的榜样性和实用主义，后者也正是第三世界国家所寻求的发展道路。谁才是非洲的“债务陷阱”？文章接着说，事实上，美国才是20世纪以来债务陷阱的始作俑者。二战后布雷顿森林体系建立起了世界银行和国际货币基金组织，它们被当做促进战后西方重建的工具。

不过，波音似乎早有预料。丹尼斯·米伦伯格称，波音参加本次航展不是为了订单，而是为了向其客户和供应商保证，在使得停飞的737MAX系列机型复飞方面，波音正在取得进展，“我们会在安全的时候让它重返蓝天，这才是这次最重要的事”。释怀不代表波音没有试图挽回客户。整机不被看好，那就放低姿态，从销售零部件开始，即使是为老对头空客“做嫁衣”。展会上，波音与国际航空集团（IAG）签署了两份协议，向IAG旗下英国航空提供针对空客A320和波音777机队的零件服务。对于第一份协议，路透社评论称，这是一份波音首次签出的“有助于空客”的合同。

该人士表示，监管层现在更鼓励基金公司为中小投资者提供偏长期的权益类产品，后者审批加快，前者自然相对就慢了。沪上一位基金研究员表示，由于新的债券基金批得慢，一些基金公司开始对老的债基“壳”资源加强营销，吸引机构资金。“审批放缓对还没有布局债券指数基金的基金公司不太有利，那些已经有产品布局的基金公司更有动力做持续营销了，但这类产品对个人投资者吸引力并不大。”

风水轮流转，事实上在一年前，波音的风头更盛。在去年英国的法恩伯勒航空展上，波音获得了528架喷气式飞机的订单，总价值为790亿美元，而因贿赂丑闻深陷调查漩涡的空客则只获得了431份订单，价值620亿美元。如今，737MAX遥遥无期的复飞让波音继续焦心不已，连美国总统特朗普给出的“换名字”的鬼点子都予以了考虑。17日，波音首席财务官格雷格·史密斯表示。“我们承诺，为确保737MAX复飞付出全力。如果需要（给该型号飞机）更名改姓，那我们就会去做。”